Un équipage Girondin et son équipe vous font partager leur aventure au coeur des rallyes régionaux et nationaux français
14 Avril 2010
Après vérification le pilote s'aprète à sa première petite sortie pour des essais de direction directe. Nous passons de 4 tours un quart(direction de série non assistée) à 2 tours un quart (direction de saxo super 1600 directe courte); ce qui change fondamentalement le comportement de la voiture.
Le vrombissement se fait entendre et tout le monde retiens son souffle...
Les premiers tours de roues sont prometteurs mis à part un petit réglage sur les freins arrières à apporter. Confirmation par le pilote que la direction courte est totalement différente surtout avec un moteur de 191 cv... Vivement le premier rallye!!!