quelques photos et comentaires de l'évolution de l'auto

    

Transformation des ailes arrières pour passer des roues de 14 en 16 de C2R2 max; ce qui permet d'élargir les voies de 11 cm. (élargisseur 35mm + 20mm de déport jantes)
  
Echappement (60 de diamètre) et disque d'embrayage 4 patins.  Etriers de freins avant brembo 4 pistons disques 302 contre des simples pistons de 280.
   
Extanssion d'aile arrière et triangle rotulé MK6.
   
L'avant est en cours de réalisation.

Jambe de forçe et suspenssions, volant moteur.Les freins arrières sont en cours de route.
Nous tenons à remercier notre préparateur "Lalande compétition". Merci à toi Jamy qui passe jour et nuit sur l'auto pour nous voir rouler très vite...